Cela faisait une éternité que je n’avais pas mis les pieds à bord d’un navire de plus de 12m. Ou embarqué plusieurs jours en haute mer, en essayant de dormir malgré la houle. Quand l’occasion s’est présentée avec Airseas pour le projet Airbus on board, je n’ai pas hésité. Après tout, c’est pour vivre de telles expériences que je fais ce métier : je suis en quête de nouveauté, de nourriture visuelle inédite.
La haute mer n’offre pas de période d’accoutumance à son agitation constante. Elle n’annonce pas non plus qu’elle provoquera les remous dans ton estomac. Fort heureusement, je ne suis que peu sujet au mal de mer. Enfin j’en serai certain le jour où j’arrêterai de prendre du Mercalm®.
Un équipage bien organisé
Tout d’abord, il y a les marins, souvent barbus, au tempérament toujours calme, les yeux constamment rivés sur l’horizon ou sur le journal de bord. Ils sont les maîtres à bord, discrets et veillant sur la sécurité des autres passagers. Ensuite il y a les mécaniciens, aux visages barbouillés de cambouis. Ils parlent fort – c’est une déformation professionnelle – et en sont difficilement condamnables car les entrailles d’un Ro-Ro Cargo Ship sont assourdissantes. D’autant plus que lors de notre petit tour en mer, l’un des deux moteurs nécessitait une attention de tous les instants pour fonctionner à plein régime.
Après vient le coq, le cuisinier du navire, l’un des hommes les plus importants car il est chargé du moral des troupes. Crâne rasé, biceps à la Popeye et l’assurance d’un homme qui connaît son rôle primordial dans ce micro-univers. Il fait partie des intendants du navire tout comme l’aide personnelle du commandant ou le majordome qui s’occupe du confort de tous les navigants en préparant les cabines, dressant le couvert, consignant les entrées et sorties et collectant le linge sale…
Enfin, il y a les ingénieurs embarqués, en l’occurrence ceux d’Airseas chargés de tester la technologie, collecter des données, améliorer le produit. Une équipe de penseurs, chercheurs, bidouilleurs qui veulent tout comprendre, tout décrire et qui maîtrisent parfaitement leur sujet. Leur seule mission, faire avancer le projet de voile pour Airbus on board.
Et parmi tout ce petit monde très organisé, un photographe chargé de tenir en équilibre sur ses deux jambes pour photographier ce qu’il se passe.
